Que ce soit en ville, sur nationale, ou sur autoroute, comme le proposait en juin la convention citoyenne qui voulait faire passer la limitation de 130 à 110 kmh - avant que la proposition ne soit retoquée : quel est l'impact réel pour le climat d'une baisse de la vitesse des véhicules ?br br br Retrouvez Camille Crosnier sur France Inter :