Le Spad Rail II permet le chargement par l’avant du siège, le blocage du VTT se fait de la même manière que sur le Spad Rail par blocage de la roue avant. br Le déchargement se fait par simple retenue du VTT sans autre manœuvre. br L’astuce du système repose sur l’adjonction d’un bras oscillant, ce qui nécessite une petite rampe de 1,2 m de long, sur l’aire d’embarquement. br Le VTT est présenté sur la rampe d’embarquement. Au passage du siège, le bras oscillant s’escamote, ce qui permet un chargement du VTT automatique, simplement en décollant la roue arrière lors du passage du siège. br A la sortie de la rampe, le bras oscillant retombe et coince la roue avant, le VTT voyage en toute sécurité.