br br Como en todos los Wrangler, se ha trabajado profundamente para hacerlos más On-Road y satisfacer a todos los nuevos clientes. Se ha redefinido la suspensión para hacerla más comoda y dócil para el día a día, manteniendo las mejores capacidades de circulación por terrenos rotos. Es decir, se ha trabajado para que sea más On-Road manteniendo el sistema de tracción Command Trac seleccionable manualmente mediante palanca y los ejes Dana de alta resistencia. br Derivado de la versión Sahara, mediante este paquete decorativo exterior e interior propio de la versión Arctic la imagen del Wrangler en cualquiera de sus dos carrocerías, tanto de 2 como de 4 puertas, se muestra mucho más cuidada y moderna con nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas en color negro, nuevos colores exteriores inéditos blanco y gris plata, los neumáticos más camperos que monta el Rubicon, la tapa del depósito negra y el techo duro en color carrocería. Asimismo, como detalle muy original que transmite fuerza y robustez, muestra las huellas del famoso “Yeti” en los pasos de rueda y en el capó. Se convierte así esta versión en el Wrangler más equipado de la historia, mucho más que sus posible rival todoterreno puro Land Rover Defender.