Un an après le lancement de sa citadine vedette, Peugeot l’a décliné en deux versions haut de gamme : l’une sportive, la GTI, l’autre luxueuse, la XY. C’est cette dernière que nous essayons ici. Elle se reconnaît extérieurement à du chrome sur la grille de calandre, les rétroviseurs, autour des vitres et des antibrouillard, en plus du badge XY sur le montant arrière. Les feux diurnes à LED sont bien-sûr livrés de série. La XY est proposée uniquement en 3 portes et laisse le choix entre deux diesel et deux essence. Nous avons droit ici au 1.6 THP essence de 155 chevaux.