pDans un ciel économique particulièrement plombé, Airbus tire magnifiquement son épingle du jeu avec un carnet de commandes rempli pour 8 ans. Le site de Nantes est dédié particulièrement à la fabrication de caissons de voilure –le cœur de l’avion-, d’entrées d’air pour les réacteurs, de radômes et d’ailerons.