Substituir o alternador. br br Desligue a bateria. br br Retire os 4 parafusos da grelha da ventoinha. br br Remova o parafusos da ventoinha com uma chave de tubo 14mm. br br Bata com força sobre a alavanca para ajudar a soltar a porca. br br Bata com um martelo na chave para soltar a polí. br br Abane e puxe a ventoinha para a retirar. br br Retire a tampa de proteção da correia do alternador. br br Retire a correia do alternador. br br Retire a proteção do fio positivo, e desligue o fio. br br Desligue o fio de excitação.Retire os parafusos do alternador. br br Sugerimos a substituição da correia do alternador. br br Posicione a correia do alternador. br br Reposicione o alternador e coloque os parafusos de fixação. br br Aperte a porca, mas não totalmente. br br Coloque o suporte de tensão do alternador e aperte a porca à mão. br br Coloque a ventoinha certificando-se de a correia do alternador encaixa na ranhura da polí. br br Coloque o parafuso da ventoinha. br br Para ajudar a apertar o parafuso, insira uma chave de fenda de cabeça plana entre dois dentes do volante do motor contra a cabeça do motor de arranque para bloquear a rotação da ventoinha. br br Verifique se a correia do alternador está na sua posição correta. br br Regule a tensão da correia do alternador. br br Gire o alternador para cima para aplicar tensão à correia e apertar a porca do parafuso de tensão. br br Agora aperte bem a porca de fixação. br br Verifique novamente a tensão da correia do alternador. br br Atenção, uma correia do alternador muito apertada pode danificar os rolamentos do alternador. br br A correia deve ter flexibilidade. br br Volte a ligar o fio de excitação e verifique o estado da fixa fêmea. br br Volte a ligar o fio positivo no alternador. br br Aperte a porca e coloque a proteção. br br Recoloque a tampa da correia do alternador. br br Antes de apertar totalmente as porcas da tampa de proteção, certifique-se de que está corretamente centrada de forma a que não toque na correia do alternador. br br Recoloque a grelha da ventoinha. br br Ligue a bateria. br br Ligue o motor e verifique se não há sons de elementos a roçar. br br Está tudo instalado. br br Conduza com segurança.