BERLIN - 20 mai 2014 - Il a fait son premier vol officiel en avril devant Arnaud Montebourg (dans le ciel de Mérignac près de Bordeaux). br Cette fois c'est à Berlin que le E-Fan a été présenté mardi. br L'avion électrique d'Airbus a fait sensation. L'appareil est capable de décoller et d'atterrir à la seule puissance de ses moteurs 100 électriques. Mais pour les avions de ligne électriques, il faudra probablement attendre 2050, avec la mise en service d'un appareil capable de transporter 100 passagers pour des vols de 2 à 3 heures. br En attendant 2050, l'avionneur a annoncé la mise en production d'une famille d'avions-écoles qui seront assemblés à partir de 2018 dans une nouvelle usine. br Le pari est à la fois technique et industriel avec un budget de 50 millions d'euros prenant en compte la construction de l'usine et surtout la conception du futur appareil.