De 2003 à 2013, le nombre de salariés à la SNCF a baissé de 14, mais la masse salariale a quant à elle augmenté de 1,3 milliard d’euros. Des tendances opposées qui s’expliquent par les généreuses augmentations accordées aux salariés ces dix dernières années. Un bien pour eux mais un mauvais coup porté aux investissements et à l’embauche.