수 있다.친환경교통 문화를 조장할 수 있는등으로 신신장 창출이 가능한 산업인br 이런 상황에도 지나친 정부 규제로 국내 저속 br 시장은 불과 2∼3년만에 사라졌다. 저속 전기차 개발과 br 보급사업에 참여하며 수백대 판매실적을 올린 CT&T와사업을 중단했고, 지앤디윈텍은 차량 출시도br 사업을 포기했다. 심재철 새누리당 의원은 지난 3월 br 전기차의 속도제한을 60㎞에서 80㎞로 상향 추진하는 개정안을 br중소·중견기업의 전기차 신규 시장 환경을 조성하면서전기차 보급 활성화에도 크게 기여할 수 있다는 판단에서다.