A Peugeot lançou o novo 308, modelo desenvolvido na plataforma 2 da PSA. O carro chega já atualizado com a versão européia. O consumidor terá dois motores disponíveis. Um deles é o conjunto de exatos 1.587 cm³ que desenvolve 122 cv de potência a 5.800 rpm, quando abastecido com etanol, e torque máximo de 16,4 mkgf a 4.000 rpm. Com gasolina, a potência é de 115 CV a 6.000 rpm e 15,5 mkgf de torque. O outro é um 2,0L com uma potência máxima de 151 cv a 6.000 rpm (quando abastecido com etanol) e um torque máximo de 22 mkgf a 4.000 rpm. Este motor é proposto com um câmbio manual de cinco marchas ou automático seqüencial AT8. br br Se comparado com antecessor 307, o sucessor está 6,4 cm maior em comprimento. Outro detalhe herdado da perua 307 que passa ao Peugeot 308 hatch é o teto envidraçado, disponível apenas na versão topo. O porta-malas do novato tem capacidade para levar 430 litros. br br Preços sugeridos ao consumidor: br br Peugeot 308 Active 1.6 - R$ 53.990 (mesmo valor do 307) br Peugeot 308 Allure 1.6 - R$ 56.990 br Peugeot 308 Allure 2.0 - R$ 59.990 br Peugeot 308 Allure 2.0 auto. - R$ 63.990 br Peugeot 308 Feline 2.0 auto. - R$ 70.