INFORMAÇÕES GERAIS br br MARCA: Audi br MODELO: RS3 2.5 TFSI br ANO FABRICAÇÃOANO MODELO: 20122012 br COR: Preto br PORTAS: 4 br QUILOMETRAGEM: 21.400 br DIMENSÕES - COMP.LARGURAALTURA (MM): 430217941402 br OCUPANTES: 5 br VALOR: R$ 199.000,00 br MECÂNICA E SEGURANÇA br br COMBUSTÍVEL: Gasolina br MOTOR: 2.5 TFSI br POTÊNCIA: 340 CV br VELOCIDADE MÁXIMA: 250Kmh br CÂMBIO: Automatizado - S-Tronic de 7 Velocidades br TRAÇÃO: 4x4 br CONTROLE DE TRAÇÃOESTABILIDADE: Sim br ACELERAÇÃO 0-100KMH: 4,6 Segundos br FREIOS: Disco nas 4 Rodas com ABS + EBD + BAS br RODAS: Liga Leve R19 br AIRBAG: 6 br DIREÇÃO HIDRÁULICA: Progressiva br ACESSÓRIOSOPCIONAIS br br FARÓIS: Xenon + LED br BANCOS: Couro com Ajuste Elétrico br AR CONDICIONADO: Digital Dual Zone br TRIO ELÉTRICO (VIDRO, TRAVA E ESPELHO ELÉTRICO): Sim br SISTEMA DE SOM: BOSE br VOLANTE: Comandos do Som e Paddle Shifts br COMPUTADOR DE BORDO: Sim br PILOTO AUTOMÁTICO: Sim br BLUETOOTH: Sim br SENSOR DE CHUVA: Sim br SENSOR DE ESTACIONAMENTO: Traseiro br INFORMAÇÕES EXTRA br br PAÍS DE ORIGEM: Alemanha br OBSERVAÇÕES br br Audi RS3 2.5 TFSI 20122012 na cor preta! Veículo em ótimo estado! Sem detalhes, manual e chave reserva! Todas as revisões em concessionária! br Motor: Gasolina, dianteiro, transversal, 2.480 cm³, cinco cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, turbocompressor e comando duplo no cabeçote. Injeção direta de combustível e acelerador eletrônico. Potência máxima de 340 cv a 5.400 rpm e torque máximo de 46 kgfm a 1.600 rpm. br Nele, a tecnologia de injeção direta de combustível FSI se combina com um turbocompressor gera até 1,2 bar de pressão, com intercooler. Todas essas soluções de engenharia automotiva proporcionam ao hatch de 1.575 quilos a impressionante relação pesopotência de 4,63 kgcv br A moderna motorização ainda conta com diversas parcerias tecnológicas a bordo. Como a sofisticada transmissão S-Tronic de sete velocidades com dupla embreagem, que deixa as marchas pré-engatadas e permite que as mudanças sejam feitas de forma praticamente imperceptível – há ainda a opção de acionamento manual através de “shift paddles” no volante ou da própria alavanca do câmbio. Ou o sistema de tração integral permanente Quattro, já conhecido de outros Audi, que distribui a tração por cada eixo conforme a demanda. A suspensão traseira é four-link e está ancorada a um subchassi, o que segundo a Audi lhe dá habilidade para lidar com as forças longitudinais e laterais separadamente. Na dianteira, a suspensão McPherson também conta com subchassi separado. Molas helicoidais e amortecedores redesenhados providenciam o suporte vertical. br Discos de freios com 370 mm na dianteira e 310 mm na traseira br "A verdadeira graça do RS3 está em três pequenas ações que podem ser feitas de dentro da cabine. A primeira é colocar a alavanca do câmbio DSG no modo “Sport”. Nesta configuração, as marchas são alongadas e a exigência do motor aumenta, sem falar na possibilidade de utilizar as borboletas atrás do volante para trocas de marcha. O segundo passo é apertar o botão “S” no painel. Com ele, todo o carro muda, ele fica menos dócil e o som do escapamento torna-se irreconhecível. br Para finalizar, basta estar em um local apropriado, desligar o controle de estabilidade, pressionar o pedal do freio com o pé esquerdo e pisar fundo no acelerador. A rotação para entre 3.000 e 4.000 rpm e o launch control (controle de largada) está pronto. É só segurar firme o volante, tirar o pé do freio e acelerar." br DATA DA COMPRA: 20032013 br REVISÕES EM: br 21092013 com 7.15KM br 17032014 com 14.235KM br 12092014 com 16.498KM br 04052015 com 20.