Nëse qeveria nuk do te zgjasë afatin e moratoriumit qe ndalon daljen e mjeteve lundruese me motorr ne det, atëherë nga 14 marsi 2013 çdokush qe ka mjet te tille mund ta përdore lirshëm. Deputeti socialist Artan Gaci, i cili propozoi shfuqizimin e moratoriumit edhe vitin e kaluar por kjo nisme ju rrezua nga mazhoranca, beson se rezultati i zgjedhjeve te fundit lokale dëshmon pakenaqesine e njësive vendore bregdetare ndaj qeverise. Për 7 vite me radhe ishte ndaluar dalja e mjeteve motorrike të lundrimit, e kjo besohet se i ka sjellë vetëm dëm ekonomisë shqiptare. Ndërsa anëtari i komisionit te sigurisë Gazmir Bizhga thotë për Vizion Plus se vete moratoriumi ishte vetëm një alibi e qeverisjes se po përmirësonte imazhin ne luftën me krimin dhe trafiqet. Ndërkohë te kontaktuar nga Vizion Plus asnjë prej anëtareve te mazhoranves ne komisionin te veprimtarive prodhuese nuk ka dhëne një qëndrim pro apo kundër zgjatjes se afatit te moratoriumit duke pohuar se një vendim i tille i takon qeverise. Ne fakt ne vitin 2006 kryeministri Berisha e motivoi moratoriumin, me pamundësinë e shtetit për te përballuar betejën me trafikantet, te cilët transportonin klandestine dhe droge drejt Italisë përmes detit.br br If the government will not extend the moratorium that prevents the emergence of motor vessels at sea, then from 14 March 2013, anyone who has such a tool you can use freely. Socialist MP Artan Gaci, who proposed the repeal of the moratorium last year, but this initiative you down by the majority, believes that the outcome of the recent local elections shows discontent to coastal local government units. For 7 years now banned exit motorized vessels, it is believed that there will only harm economy. As a member of the security committee Gazmir Bizhga says Vizion Plus that itself was just an alibi moratorium that the government improve the image in the fight against crime and trafficking. Meanwhile contacted by Vizion Plus none of members mazhoranves in Productive Activities Commission has not given a stand for or against extending the moratorium deadline, claiming that such a decision belongs to the government. In fact, in 2006, Prime Minister Berisha motivated moratorium, the inability of the state to take on the battle against traffickers, who transported clandestine drug to Italy by sea.