Lexus GS450hbr br Lexus presenta la quarta generazione della gamma GS. La GS 450h è la prima berlina premium full hybrid con motore anteriore e trazione posteriore ad essere equipaggiata con il propulsore termico V6 a ciclo Atkinson dotato di tecnologia ad iniezione diretta D-4S. Il sistema Lexus Hybrid Drive di seconda generazione è stato notevolmente migliorato con riduzione nei consumi e nelle emissioni nonostante le prestazioni siano paragonabili a quelle di un'auto con motore V8. Il V6 3.5 della GS 450h eroga una potenza complessiva di 343 CV a 6.000 giri (290 CV per il solo benzina che è abbinato ad uno elettrico a magnete permanente) e sviluppa una coppia massima di 345 Nm a 4.600 giri. Permette alla vettura di toccare una velocità di 250 kmh e di accelerare da 0 a 100 orari in soli 5,9 secondi a fronte di consumi abbattuti di oltre il 23 a 5,9 litri100 km (analoghi a quelli di un 4 cilindri, mentre le emissioni di CO2 sono contenute a 137 gkm. In sostanza, la Lexus GS 450h si presenta come assoluta leader nel rapporto efficienzapotenza.br Il nuovo posizionamento della batteria al Nickel Idruro Metallo (in verticale dietro gli schienali dei sedili posteriori invece che orizzontale) ha consentito alla GS 450h un incremento del 60 del volume del bagagliaio fino a 482 litri. Lunga come la serie precedente (4,85 metri), l'ibrida ha beneficiato di una larghezza accresciuta di 20 millimetri a tutto vantaggio dei posti posteriori.br I significativi miglioramenti delle dinamiche di guida di tutta la nuova gamma GS sono stati ottenuti grazie all'inedita architettura della scocca (incremento del 14 della rigidità strutturale), alle nuove sospensioni, ai freni potenziati e a tecnologie all'avanguardia come le Sospensioni Attive Variabili e il dispositivo Lexus di Handling Dinamico. I più avanzati sistemi di sicurezza attiva e di assistenza alla guida disponibili oggi sul mercato fanno parte della dotazione base GS. Stiamo parlando, tra gli altri, del sistema di sicurezza Pre-Crash (che presenta una telecamera di controllo del guidatore accanto al Cruise Control Adattivo, disponibile proprio sulla GS 450h e funzionante a qualsiasi velocità), del Lane-Keep Assist, del dispositivo di controllo degli angoli ciechi e di uno per la visibilità notturna. Ci sono inoltre 10 airbag, compresi quelli per il torace dei passeggeri esterni posteriori. Una caratteristica esclusiva della 450h è rappresentata dai fari a Led con 3 proiettori posizionati più in alto nella griglia a doppio trapezio e dai fari a freccia in stile L-Finesse. Per tutta la gamma, e quindi anche per la 450h, è infine disponibile il pacchetto F-Sport caratterizzato da griglia esclusiva, spoiler posteriore e cerchi in lega da 19" che conferiscono un look più aggressivo e sportivo. La GS 450h F-Sport è la prima ibrida a quattro ruote sterzanti.