La citadine de Seat comporte pléthore de déclinaisons, dont une variante de carrosserie en coupé 3 portes appelée SC. Comme la berline ou le break, elle propose plusieurs motorisations essence de 75 à 150 ch, hors Cupra, avec une particularité : si vous voulez un bloc essence de 110 ch, vous aurez le droit en boîte manuelle à un 1,2 l de 4 cylindres, ou bien en boîte DSG à un 1 litre 3 cylindres. C’est ce dernier qui est installé dans notre modèle d’essai, associé à la finition haut de gamme appelée FR, reconnaissable à sa double sortie d’échappement chromée ou ses vitres arrière surteintées.