L'UCI a déclaré que 12000 vélos seront testés lors des Jeux olympiques 2016 et lors du prochain Tour de France pour essayer de trouver des moteurs cachés et arrêter le "dopage mécanique". L'UCI estime que son nouveau système d'analyse par résonance magnétique introduit en janvier dernier est capable de détecter plus efficacement les moteurs, les aimants et les batteries que l'utilisation de caméras thermiques précédemment utilisées. En avril dernier la coureuse cycliste belge Femke van den Driessche a été suspendue six ans par l'UCI dans le premier cas avéré de dopage mécanique. Une chaîne de télévision française et un journal italien ont affirmé le mois dernier que les moteurs cachés avaient aussi été utilisés lors de courses en Italie.