Vingt ans après avoir quitté le pays, le groupe PSA a annoncé, mercredi 25 janvier 2017, son retour en Inde. Le constructeur automobile français a en effet signé la création de deux co-entreprises avec l’Indien CK Birla. Avec une production annuelle de 100 000 véhicules et un investissement limité à près de 100 millions d’euros à l’horizon 2020, l’objectif sera modeste dans un premier temps, avant de s’intensifier. Pour cause, PSA avait déjà tenté de s’implanter en 1997 puis en 2011 sur le sous-continent, sans véritable succès. Marché à forte croissance, l’Inde devrait atteindre une mise en circulation de huit à dix millions de voitures neuves par an d’ici à 2025, contre trois millions en 2016. PSA entend bien avoir sa part du gâteau et atteindre ainsi une croissance de son chiffre d’affaires de 25 en 2021, dans le cadre de son plan stratégique « Push to pass ». Implantés à Chennai depuis 2010, Renault et Nissan disposent d’une capacité de production quatre fois supérieure et surfent actuellement sur le succès du modèle ultra low cost Kwid.