Avec cette nouvelle i30, Hyundai a enfin tous les ingrédients réunis pour passer du statut d'outsider à celui de concurrent sur le segment des compactes : un design, une finition qui n'a pas à rougir, une foule d'équipements, une boîte à double embrayage au top et une garantie de 5 ans. Elle a surtout sous son capot des motorisations qui possèdent enfin de l'agrément. En revanche, côté tarifs, c'est l'envolée.