モータースポーツ／エンタメ br 201754Thu) 22:18 br SUPER GT 第2戦GT500決勝…立川祐路 amp石浦宏明がポール・トゥ・ウイン、レクサス勢は富士でも表彰台独占 br SUPER GT第2戦「富士500km」は4日、決勝日を迎え、GT500クラスではレクサス『LC500』勢が開幕戦に続く表彰台独占を成し遂げた。立川祐路 amp石浦宏明がポール・トゥ・ウインで今季初勝利を挙げている。 br あなた自身のためのビデオチャンネルとサブのように、ビデオを見ていただきありがとうございます。: ----------- br SUPER GT第2戦「富士500km」は4日、決勝日を迎え、GT500クラスではレクサス『LC500』勢が開幕戦に続く表彰台独占を成し遂げた br 立川祐路&石浦宏明がポール・トゥ・ウインで今季初勝利を挙げている br 好天の富士スピードウェイ br シリーズ運営団体GTAの坂東正明代表の午前中の言によれば、「おそらく過去最高」という数のファン（決勝日5万8000人、2日間計9万2100人）がグランドスタンドを埋め尽くすなか、午後2時17分に決勝500kmレース（110周）がスタートを切った br スタートからレース序盤の気温は約23度、路温は30～35度というところ br 通常より200km長い今回はピットストップ2回、序盤～中盤～終盤の3スティントレースとなる br セーフティカー出動となるような大きなアクシデントなく進んだレース、開幕戦同様にレクサスLC500勢が優位な戦いを展開していったが、そのなかでも盤石と思える走りを見せたのがポール発進の#38 ZENT CERUMO LC500（立川祐路&石浦宏明ブリヂストン＝BS）だった br #38 LC500は立川～石浦～立川とつないで、ピットタイミング以外では先頭を譲ることなく完勝する br ただ、完勝とはいえ、「最初の自分のスティントでなるべく逃げたかったんですが、他のレクサス勢もペース的に僅差で、大変な序盤戦でしたね」と立川は言い、石浦も「僕もモニターを見ていて、そう簡単には勝てない、厳しい戦いになると覚悟しました」と振り返る br しかし、立川は「GT300クラスのマシンをうまくパスしていくことに専念して、後ろ（2番手以降）との間隔を保ったまま石浦に渡すことができました」、そして「石浦が頑張ってくれて、それに状況が味方してくれたこともあり、10秒以上のマージンをもらって最後のスティントに入れました br 最後はラクをさせてもらえましたね」という流れになっていく br 中間スティントを受け持った石浦は、「僕の（ピット）アウトラップが重要になると思い、レース直前のウォームアップ走行でもコールド（冷えた状態の）タイヤで走らせてもらったりしていました br その成果もあって、納得できるアウトラップの走りができたと思います」と語る br さらに「前回（開幕戦4位）はチームとしてちょっと失敗したところもあったので、みんなでこのレースにかけた意気込みが結果につながって嬉しいですね」とも br 序盤に接戦覚悟も、中盤に石浦が築いたマージンを終盤は立川がうまくコントロールして、終わってみれば完勝といえるポール・トゥ・ウイン br このコンビにとっては昨年の鈴鹿1000km以来、そしてレクサス勢にとっては13年9月以来となるホームコース富士戦勝利を果たした（当時のウイナーは立川&平手晃平） br 立川にとっては、松田次生に並ぶGT500最多タイの個人通算18勝目にもなっている br 終盤、立川のコントロール下にあったとはいえ、トップとの差を5秒まで詰めた#6 WAKO'S 4CR LC500（大嶋和也&A.カルダレッリBS）が開幕戦に続く連続2位 br そして3位には開幕ウイナーの#37 KeePer TOM'S LC500（平川亮&N. キャシディBS）が入り、レクサス勢は開幕戦のトップ6独占に続く表彰台独占を達成した br 予選2位だった#23 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生&R. クインタレッリミシュラン＝MI）は決勝で厳しい戦いを強いられはしたが、最終的に4位でゴール br このGT-Rと、6位に入ったNSX最上位の#100 RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴&伊沢拓也BS）は、レクサス優勢の状況下、まさしく大健闘というところであり、やれることはすべてやり切った、そんなふうに評せる戦いぶりだったといえるだろう br 5位は#36 au TOM'S LC500（伊藤大輔&J.ロシターBS）で、7位に#1 DENSO KOBELCO SARD LC500（H.