[앵커]br 지난 주말 발생한 경기도 평택 국제대교 붕괴사고 현장에서 당국이 사고 원인 조사에 나섰습니다.br br 상판 붕괴 사고 당시 교각까지 함께 무너져 부실시공 가능성이 제기되고 있습니다.br br 김학무 기자의 보도입니다.br br [기자]br 지난 26일 일어난 평택 국제대교 붕괴 사고.br br 호수 위를 가로질러 건설 중이던 240m 길이 다리 상판이 맥없이 무너집니다.br br 이어진 상판이 툭 부러지는 듯하더니 교각까지 무너지며 사방으로 뿌연 먼지가 날립니다.br br 붕괴 사고 이틀 만에 국토부 사고조사위원회가 처음으로 현장을 찾았습니다.br br 산학연 전문가 12명으로 구성된 위원회는 앞으로 두 달 동안 활동하게 됩니다.br br 너비 28m의 왕복 4차로인 국제대교는 압출 공법을 쓴 국내 교량 중 가장 폭이 넓습니다.br br 육상에서 제작한 상판을 교각 위에 올려 밀어내는 방식인데 시공 중 사고가 난 것은 처음입니다.br br 인근 주민들은 무너지기 1시간 전부터 교량에서 구조물이 뒤틀리는 소리가 나는 등 붕괴 조짐이 있었다고 말했습니다.br br 하지만 작업자들은 교각 위에서 상판 연결작업을 마치고 내려와 있던 중 갑자기 붕괴했다며 엇갈린 진술을 했습니다.br br 이와 함께 사고 교량 5개 교각 중에 중간 교각 하나도 무너진 것으로 나타났습니다.br br 상판 붕괴로 인해 교각이 밀려 넘어졌다면 상판 제작이나 연결작업에 문제가 있을 수 있고 교각이 먼저 무너졌다면 교각공사 부실이 원인일 수 있습니다.br br 경찰은 국토부 조사 결과 부실시공이 밝혀지면 관련자들을 소환하는 등 수사에 나설 방침입니다.br br 경찰은 사고 교량 아래를 지나는 43번 국도는 안전이 확보될 때까지 계속 통제할 계획이어서 주민 불편은 장기화할 전망입니다.br br YTN 김학무[mookim@ytn.co.kr]입니다.br br ▶ 기사 원문 : ▶ 제보 안내 : , 모바일앱, 8585@ytn.co.