[앵커]br 지하철 안전 발판이라고 들어보셨나요?br br 승강장과 열차 사이의 발 빠짐 사고를 막기 위해, 전동차가 도착하면 틈새를 메우는 장치인데요.br br 그런데 이 발판이 지하철이 오지도 않았는데 제멋대로 작동됐다가 전동차와 크게 부딪쳤습니다.br br 어찌 된 일인지, 한동오 기자의 보도입니다.br br [기자]br 지난 1월 14일, 서울 지하철 5호선 김포공항역.br br 첫차가 승강장에 진입하는 순간, 갑자기 굉음이 울려 퍼졌습니다.br br 전동차가 도착하면 작동해야 할 안전 발판이 난데없이 펼쳐져 있어 전동차와 부딪친 겁니다.br br [서울 김포공항역 관계자 : 작업자들이 들어왔다가 뭔가를 손보고…. 정비 중에 원위치를 다 못 시키고 올라온 게 아니었나.]br br 전동차는 8칸 중 6칸, 모두 10미터가량 파손됐고 탑승객들은 영문도 모른 채 불안에 떨었습니다.br br 사고가 난 현장입니다. br br 사고 당시 이 승강장에는 안전 발판이 올라와 있었는데요. 지금은 텅 비어있습니다.br br 취재 결과 이 사고는 인재였습니다.br br 당일 새벽까지 안전 발판 설치 공사를 한 서울도시철도공사 직원들은 시공업체 말만 듣고 발판이 닫혔는지 제대로 확인하지 않았습니다.br br 승강장을 확인해야 할 역사 부역장은 몸이 아프다며 수습 직원을 내보냈고, 해당 직원은 전 구간을 보지도 않고 이상 없다고 보고했습니다.br br [서울도시철도공사 관계자 : 2016년에 들어오신 분인데…. 육안으로 확인이 잘 안 되는 부분이 있었나 봅니다.]br br 당초 서울시는 오는 2019년까지 지하철역에 안전 발판 천3백여 개를 설치한다고 했다가, 감사원이 안전성 문제를 지적하자 뒤늦게 사업을 전면 보류했습니다.br br 지난해 10월, 30대 회사원이 스크린도어 사고로 목숨을 잃은 김포공항역.br br 사망 사고 석 달 만에 인재 사고가 이어지면서, 안전이 최우선이라던 약속은 여전히 지켜지지 않고 있습니다.br br YTN 한동오[hdo86@ytn.co.kr]입니다.br br ▶ 기사 원문 : ▶ 제보 안내 : , 모바일앱, 8585@ytn.co.