[앵커]br 65세 이상 고령의 택시기사가 유발하는 교통사고를 줄이기 위해 앞으로 신체 능력 검증이 의무화됩니다.br br 특히 70대 이상 운전자는 시야각과 공간 지각 능력 등을 확인하는 검사를 매년 받아야 합니다.br br 강진원 기자의 보도입니다.br br [기자]br 택시 승차장 기둥은 쓰러졌고, 유리 조각은 곳곳에 흩어졌습니다.br br 66살 정 모 씨가 몰던 택시가 갑자기 인도로 돌진한 겁니다.br br 잠시 정신을 잃은 것 같다는 정 씨의 사고로 행인 1명이 숨졌습니다.br br [김 모 씨 사고 목격자(2015년 5월) : 유리 깨지는 소리가 나고, 사람들 고함이 들리고, 그래서 나와보니까 사고가 엄청나게 크게 났더라고요.]br br 정 씨처럼 65살 이상인 고령의 택시 기사는 지난해 기준 6만 천여 명.br br 전체의 22가량으로, 해마다 증가하고 있습니다.br br 고령의 택시기사가 관련된 교통사고 역시 늘고 있는데 특히 주행거리 대비 사고와 사망자 수가 비고령자보다 많습니다.br br 같은 거리를 주행했을 때, 더 크고 더 많은 사고를 내는 겁니다.br br [김희천 국토교통부 택시산업팀장 : 사업용 여객자동차 운수업에 종사하는 고령 운전기사의 운전 안전에 대한 사회적 인식이 제고됨에 따라….]br br 국토부는 이에 따라 65살 이상 고령 택시기사의 자격을 검증하기로 했습니다.br br 65살~69살 사이의 택시기사는 3년, 70살 이상은 매년 검사를 받아야 합니다.br br 시야각과 공간지각 능력, 주의력 등 운전 능력을 확인하는 7개 항목입니다.br br 택시를 계속 운전하려면 각 항목에서 일정 점수 이상을 획득해야 합니다.br br 국토부는 그러나 노인 역차별, 저소득 노인의 생계 위협 등 반론도 있는 만큼 입법 예고 기간에 이해 당사자의 의견을 충분히 검토할 계획입니다.br br YTN 강진원[jinwon@ytn.co.kr]입니다.br br ▶ 기사 원문 : ▶ 제보 안내 : , 모바일앱, 8585@ytn.co.