Na lądowiskach dla helikopterów znajdziemy kilka wyznaczonych stref, spośród których najważniejsze to strefa przyziemienia i utraty siły nośnej (zwana TLOF) oraz strefa podejścia końcowego i startu (FATO). Na lądowiskach przystosowanych do przeprowadzania operacji nocnych strefy te oświetlone są co najmniej czterema światłami ustawionymi w rogach. Strefę FATO wyznaczają światła białe, natomiast TLOF - światła zielone. br br Jeśli oświetlenie z otoczenia lądowiska nie jest wystarczające do zapewnienia odpowiedniej widoczności, stosuje się reflektory - ich światła skierowane są w dół, by nie oślepiać operatora statku powietrznego. br br O światłach dla lądowisk dla helikopterów piszemy w naszym tekście na stronie br br Ponadto, na lądowiskach dla śmigłowców oświetlenie może być stosowane do takich elementów lądowiska jak wskaźnik kierunku wiatru, wskaźnik kierunku lądowania, przeszkody, punkt celowania czy droga kołowania.