ppbr br 오늘 발표된 사업 가운데 선거 때마다 단골 공약이었던 몇몇이 눈에 띕니다. br br전북 새만금에 공항을 짓는 사업이 이번엔 살아났습니다. br br이현수 기자가 단골 사업들을 살펴봤습니다. brbr[리포트]br사업비 8천억원이 투입되는 전북 새만금 국제공항 예정지입니다. br br현재 미군이 사용하고 있는 군산공항을 이곳으로 확장 이전해 2023년 완공한다는 계획입니다. br br새만금 개발은 지난 1987년 당시 노태우 대통령 후보 공약으로 처음 나왔지만 경제성이 떨어진다는 이유로 30년 넘도록 제대로 개발되지 못했습니다. br br이 때문에 대통령 선거 때마다 관련 공약이 나왔고, 처음엔 식량단지에서 이명박, 박근혜 정부 때 산업단지 그리고 문재인 정부에서 에너지단지로 새만금 활용방안은 계속 바뀌었습니다. br br이번에 공항 건설이 결정되면서 새만금 개발이 탄력을 받게 될 전망입니다. br br하지만 국제공항 중복투자 논란도 제기됩니다. br br광주 민간공항과 통합을 앞둔 무안국제공항이 반쪽 공항으로 전락할 수 있다는 우려입니다. br br경북 김천에서 경남 합천·진주·고성·통영·거제를 잇는 남부내륙철도사업도 선거 때마다 등장합니다. br br사업비 4조7000억원이 들어가는 이 사업은 박근혜 전 대통령 공약이었고, 도지사 출마자마다 약속했던 내용입니다. br br[김경수 당시 경남지사 후보 (지난해 4월)] br"경제성만 따지면 낙후된 지역은 언제 지역균형발전을 이룰 수 있는 인프라를 구축하고 발전을 가져올 수 있겠습니까." br br하지만 한국개발연구원이 진행한 예비타당성조사는 1 미만인 0.72에 그쳐 사업성이 없다고 판명난 상황입니다. br br실제 이번 예타 면제 사업지 선정은 경제성보다 지역 균형발전에 초점을 맞춘 모양새지만 막대한 세금 투입에 대한 논란은 계속될 전망입니다. br br채널A뉴스 이현수입니다. br brsoon@donga.