A sólo dos kilómetros del radar tradicional y señalizado, colocan un radar camuflado. Ahí está la trampa definitiva para los infractores. Un 10 por ciento de ellos frena al ver las señales de radar, pero justo al rebasarlo vuelven a acelerar automáticamente, como un acto reflejo. Estos radares "en cascada" o dobles pretenden frenar esta práctica. Ya están probándolos en Navarray la DGT estudia extenderlos a aquellos tramos en los que hay accidentes graves a pesar de tener radar.