SUZUKI V Strom et V Strom XT 1050 ! Quelle drôle d’idée de renommer la V-Strom 1000 en « 1050 », alors que la cylindrée ne change pas… On touche du doigt les règles parfois confuses du dieu marketing ! br Mais passé la surprise, on voit que chez Suzuki, on a quand même bossé sur le style et sur les équipements. On note aussi que le progrès est parfois l‘ennemi du bien (le moteur Euro 5 offre moins de couple, dommage…). Pour le reste, cette V-Strom 1050 reste une bonne machine, encore abordable. Suivez-nous pour cette vidéo de présentation des deux modèles.br br br br N'hésitez à pas commenter, partager, liker... et vous abonner à notre chaine !br br Soutenir notre indépendance, c'est : br - acheter Moto Magazine en kiosque ou s'abonner ( - visiter notre site web motomag.com,br - nous suivre sur les réseaux sociaux et partager nos infos,br - s'abonner à nos chaines vidéos,br - commenter nos articles, br br Rendez-vous sur :br Motomag.