Yann Guichard et son équipage seront à nouveau en stand by en début de semaine prochaine en attente d’une fenêtre météo favorable pour s’élancer sur une troisième tentative de Trophée Jules Verne. br En effet, depuis le 29 octobre, toute l’équipe était mobilisée à 100 sur la réparation d'un safran, problème décelé sur l’appendice en question lors d’une navigation d’entrainement au large. « C’est un autre contre la montre que nous venons de vivre au sein de Spindrift racing. Ces 3 dernières semaines, nous sommes restés focalisés sur la recherche de solutions puis sur la réparation de celui-ci. Je remercie toute l’équipe technique pour leur investissement car nous sommes désormais prêts à partir et nos yeux sont rivés sur les fichiers météo. Nous prolongeons notre stand-by jusqu’à mi décembre », explique Yann Guichard.br Le défi de Spindrift racing ? Abaisser l'exigeant chrono de 40 jours 23 heures 30 minutes établi par Francis Joyon.br Un objectif réalisable si les conditions météorologiques rencontrées le long du parcours le permettent. « Nous aimerions déjà avoir un peu d’avance à l’entrée de l’Indien… océan que Francis Joyon avait traversé dans des temps records et sur lequel il sera difficile de faire mieux », indique Yann Guichard.br Équipage de Spindrift 2br Yann Guichard (skipper)br Erwan Israël (navigateur) br Jacques Guichard (chef de quart barreur-régleur) br Jackson Bouttell (barreur numéro un)br Thierry Chabagny (barreur régleur) br Grégory Gendron (barreur régleur)br Xavier Revil (chef de quart barreur-régleur)br Corentin Horeau (barreur numéro un)br François Morvan (barreur-régleur) br Duncan Späth (barreur régleur) br Erwan Le Roux (chef de quart barreur-régleur)br Benjamin Schwartz (barreur numéro un) br Jean-Yves Bernot (routeur à terre)br LE TROPHEE JULES VERNE EN BREF : br Départ et arrivée : ligne entre le Phare de Créac’h (Ile d’Ouessant) et le Cap Lizard (Angleterre)br Tour du monde du monde en équipage par les trois caps (Bonne Espérance, Leeuwin, Horn)br Distance la plus courte à parcourir : 21 600 milles (environ 40 000 kilomètres)br Ratification : World Sailing Speed Record Council, www.sailspeedrecords.