스페이스X의 유인 우주선 발사는 우주 상업화 시대를 앞당길 전망입니다. br br 우주개발 후발주자인 우리나라도 민간의 우주개발 참여를 유도하는 등 우주 상업화에 대비해야 한다는 지적입니다. br br 이성규 기자입니다. br br [기자] br 일명 우주 택시로 불리는 유인 우주선 발사의 주인공은 NASA가 아닌 민간 우주기업 스페이스X입니다. br br 스페이스X는 발사 로켓인 '팰컨9'과 우주선인 '크루 드래건'을 제작해 이번 발사를 주도했습니다. br br 나아가 NASA가 발주한 2024년 아르테미스 달 탐사에 쓰일 착륙선 개발에도 입찰했습니다. br br 또 다른 민간 우주기업인 보잉도 올해 안으로 우주 택시 사업화에 돌입할 계획입니다. br br 과거 NASA가 주도했던 미국의 우주 개발의 주도권이 서서히 민간기업으로 옮겨가면서, 상업화도 그만큼 앞당겨질 것으로 보입니다. br br [탁민제 카이스트 항공우주공학과 교수 : 우주인을 우주정거장에 보내는 서비스를 민간기업이 상용 서비스로 제공했다는 점에 (의의가) 있고요. 앞으로 이런 추세가 미국뿐만 아니라 유럽, 중국, 일본, 러시아 등 전 세계적으로 일반화할 것으로 보입니다.] br br 이에 따라 우주개발 후발주자인 우리나라도 우주 상업화 시대에 대비해야 한다는 지적입니다. br br 우주개발은 천문학적인 비용이 들고 고도의 기술 축적이 필수적이어서 아직은 국내 민간기업의 우주개발 참여는 미미한 수준입니다. br br [이창진 건국대 항공우주학과 교수 : 민간이 꼭 참여해야 하는 게 대세인 것 같습니다. 민간이 단순히 참여하는 것이 아니라 민간이 참여해서 결실을 볼 수 있도록 인프라를 구축하는 전략이 필요해 보입니다.] br br 현실적으로는 NASA의 2024년 아르테미스 달 탐사 프로젝트에 국제 파트너로 참여해 우주개발 역량을 축적하는 것이 우선입니다. br br 또 내년 한국형발사체 누리호 발사와 내후년엔 NASA와 함께 추진 중인 달 궤도선 발사 등도 당면 과제로 꼽힙니다. br br YTN 사이언스 이성규[sklee95@ytn.co.kr]입니다.br br ▶ 기사 원문 : ▶ 제보 안내 : , 모바일앱, social@ytn.co.