코로나19로 택배 주문이 대폭 늘어난 가운데 택배 배달원의 안타까운 사망 소식이 잇따르고 있습니다. br br 올해 상반기에만 무려 12명이나 목숨을 잃었는데요. br br 정치권은 택배 배달원들의 살인적인 노동과 열악한 처우를 개선할 수 있는 법안 마련을 서두르고 있습니다. br br 이승배 기자입니다. br br [기자] br 지난달, 경남 김해에서 택배 배달원 47살 서 모 씨가 심근 경색으로 목숨을 잃었습니다. br br 별다른 지병도 없었는데, 최근 들어 택배 물량이 많아져 피로감을 호소해왔다고 동료들은 말했습니다. br br 그에 앞서 목포와 광주에서도 한 달 간격으로 택배 기사들이 과로사로 숨졌습니다. br br 한국산업안전공단이 집계한 결과를 보면 이렇게 업무상 숨진 택배 노동자는 상반기에만 아홉 명. br br 이 가운데 무려 78인 일곱 명이 과로사였습니다. br br 하지만 택배 노조는 산업재해로 승인받지 못한 사례까지 더하면 실제 숨진 사람은 12명에 달한다고 주장하고 있습니다. br br 알려지지 않은 죽음이 더 많다는 겁니다. br br [김태완 전국택배연대노조 위원장 : 충격적인 사실은 노동부가 현재까지 택배 노동자들의 과로사 사망사고에 대해 한 번도 통계를 공개하거나 공식적 입장을 밝힌 적이 없다는 것입니다.] br br 택배 노동자는 사업주로부터 일을 받지만 근로 계약은 맺지 않는 일종의 프리랜서, 특수고용직입니다. br br 고용 안정을 담보 받지 못하고 아프다고 마음대로 쉴 수 있는 여건마저 안 된다는 겁니다. br br 특수고용직 노동자를 보호하기 위한 법안 마련이 필요한 이유입니다. br br 더불어민주당은 이미 택배 노동자가 고용·산재보험에 가입할 수 있도록 유도하는 내용의 법안을 발의했습니다. br br 민주당은 이달 안에 정부와 화물업계 등의 이견을 조정해 추가 입법에 나선다는 계획입니다. br br [박홍근 더불어민주당 의원 : 하루 14시간에서 15시간 주 6일 근무하면서 목숨과 바꾸며 일을 하고 있는 것입니다. 이렇게 열악한 환경에서 일하고 있지만, 아직 택배 노동자들을 보호해줄 만한 제도적 장치가 제대로 마련돼 있지 않습니다.] br br 택배 노동자의 처우 개선을 위한 법안은 지난 20대 국회에서도 발의됐지만 통과되지 못했습니다. br br 코로나19로 택배 주문이 더욱더 늘어나는 상황 속에서 다시 한 번 제출된 이 법안이 21대에는 본회의 문턱을 넘을 수 있을지 주목됩니다. br br YTN 이승배[sbi@ytn.co.kr]입니다.br br ▶ 기사 원문 : ▶ 제보 안내 : , 모바일앱, social@ytn.co.