코나 전기차 2차 리콜 가나…비용 문제 두고 갈등br br [앵커]br br 충전 중인 코나 전기차에서 불이 나는 사고가 이어지자 현대차가 배터리를 바꿔주기로 결정했습니다.br br 지난해 리콜을 받은 차량에서 또 화재가 났기 때문인데요.br br 다만 화재 원인이 명확하지 않아 비용 부담 문제를 두고 책임 공방이 이어지고 있습니다.br br 나경렬 기자입니다.br br [기자]br br 코나 전기차에서 불이 나기 시작한 건 2019년 7월부터입니다.br br 지금까지 국내에서만 11번 불이 났고, 해외에선 4번의 화재가 발생했습니다.br br 결국 현대차는 지난해 10월 코나 전기차를 리콜했지만 지난달 리콜 받은 차량에서 또다시 불이 났습니다.br br "화재 사건이라서 불안한 마음이 없을 순 없죠. 정부 보조금 때문에 2년 동안은 의무적으로 써야 하니까 우리 영업하는 차로선 운행을 안 할 수 없는…"br br 결국 현대차가 코나 전기차의 배터리를 전부 바꿔주기로 했습니다.br br 자동차연구원이 국내에서 판매된 코나 전기차 전체를 대상으로 화재 원인을 조사하고 있는 만큼, 국내 판매량인 3만여 대가 리콜될 가능성이 높습니다.br br 문제는 1조 원 정도 들 것으로 보이는 리콜 비용을 누가 부담할 것이냐입니다.br br 코나 전기차에 들어가는 배터리셀은 LG에너지솔루션이, 이 배터리셀을 모아놓을 수 있는 배터리팩은 현대차가 만듭니다.br br 화재 원인이 불명확한 상황에서 현대차는 배터리셀 불량이 화재 원인이라고 주장하지만, LG 측은 결론이 나지 않았다는 입장입니다.br br "양측에서 동일한 조건에서 동일한 화재가 발생한 게 규명이 안 된다고 하면 소송전까지 불사할 의지가 있는 것으로…"br br 화재 원인 규명에 따라 양사 제품에 대한 국제 신뢰성에도 영향을 줄 수 있어 신경전은 날카롭지만, 그 사이에서 배터리 교체 시기를 기다려야 하는 코나 운전자들은 불안할 수밖에 없습니다.br br 연합뉴스TV 나경렬입니다.