Aire voler un hélicoptère avec une part de biocarburant incorporée au kérozène, cela se fait déjà depuis plusieurs années. Notamment chez Airbus hélicopters où l'adjonction se pratique couramment à hauteur de 10 et même jusqu'à 50 à titre plus exceptionnel.br br Il y a quelques mois en Allemagne, un appareil de sauvetage a d'ailleurs utilisé un carburant intégrant 40 de "sustainable aviation fuel" (SAF), un carburant durable obtenu à partir d'une autre ressource que le pétrole.br br Mais hier à Marignane, c'est un H 225, un appareil de la famille des Super Puma, qui a effectué un vol d'une dizaine de minutes en utilisant uniquement du biocarburant. Une première mondiale qui doit à un partenariat réunissant Airbus Helicopters, Safran helicopters engines et Total energies qui a livré le carburant durable.br br Un produit notamment obtenu à partir du recyclage d'huiles de friture, quasi totalement décarboné puisque 90 des émissions de C02 sont supprimées. Pour l'instant ce SAF n'existe qu'en quantité très limitée, mais la production est appelée à se développer à partir de la bio raffinerie de La Mède et de celle de Grandpuits en Normandie où sont produits les carburants pour l'aéronautique.