정부는 심각한 심야 택시난을 해소하기 위해 의무휴업제인 택시부제를 해제하고 심야 호출료를 최대 2천 원 올리기로 했습니다. br br 다만 승차거부를 방지하기 위해 중개콜 목적지를 표시하지 않고 강제 배차를 합니다. br br 수익이 높은 심야시간대만 일할 수 있는 법인택시 파트타임 근로제도 도입합니다. br br 정부는 이를 통해 금요일, 토요일 등 심야시간에 택시기사 공급이 확대될 것으로 기대하고 있습니다. br br 택시 회사에 취업할 때 거쳐야 하는 절차도 간소화하고 법인택시 기사의 출퇴근 편의를 위해 차고지 외 주차와 근무교대도 가능하도록 했습니다. br br 타다나 우버 같은 플랫폼 운송사업도 활성화하고 승차난이 심각한 도심에 실시간 호출형 심야버스도 도입할 예정입니다. br br 서울시에 올빼미 버스를 증차하고 심야버스를 연장 운행하며 수도권 전철 전 노선은 새벽 1시까지 운행합니다. br br br br br br br YTN 이동우 (dwlee@ytn.co.kr)br br ※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' br [카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 br [전화] 02-398-8585 br [메일] social@ytn.co.krbr br ▶ 기사 원문 : ▶ 제보 안내 : , 모바일앱, social@ytn.co.