이태원 참사를 낳은 원인은 무엇이고, 막으려면 어떤 조치가 필요했는지 YTN이 현장에서 전문가와 계속 짚어보고 있습니다. br br 전문가는 좁은 골목을 오가려는 사람들이 맞물려 옴짝달싹 못 하게 됐고, 그 결과 피해 규모가 더 커졌을 거라고 진단했습니다. br br 무엇보다, 행사의 기본인 동선 통제가 이뤄지지 않았던 게 문제라고 지적했습니다. br br 윤성훈 기자입니다. br br [기자] br 참사 당시 이태원 골목은 수많은 인파가 빼곡히 들어차 한 발짝 내딛기도 불가능했습니다. br br 즐비한 술집과 음식점, 그리고 이태원역 사이에 놓인 만큼, 혼잡도가 극심할 수밖에 없었습니다. br br 이러다 보니 위에서 내려오던 사람들과 아래에서 올라가려던 사람들이 뒤엉켜 오도 가도 못하는 상황이 된 겁니다. br br [김병식 강원대 방재전문대학원 교수 : 지하철 1번 출구가 가까우니까 거기서 내렸을 거고, 저 위에서 파티를 하고 내려오는 군중, 인파들이 내려왔을 것이고요. 이 앞에서 만나게 됨으로써…] br br 대규모 행사를 치를 때 가장 중요한 건 바로 동선 통제입니다. br br 참사 당일 일방통행이 왜 이뤄지지 않았는지 이해할 수 없다는 반응이 대부분입니다. br br 112 신고 녹취록을 보면, 당시 현장에 있었던 시민들까지도 구체적으로 제시했던 방안입니다. br br [김병식 강원대 방재전문대학원 교수 : 행사의 기본은 주최가 있든 없든 간에 동선을 만들어주는 건데 그런 것들을 못했다는 거예요.] br br 따라서 많은 인파가 몰릴 때 가장 필요한 건 통행로 설정입니다. br br 비좁은 골목이 곳곳에 있는 만큼, 오가는 길을 분명히 구분해야 한다고 전문가는 강조했습니다. br br [김병식 강원대 방재전문대학원 교수 : 골목들이 몇 군데 있잖아요. 올라오는 방향을 통제했다고 한다면, 가령 이쪽으로만 내려가게 했다고 하더라도 그렇게 되면 그런 밀림이 덜 (발생했겠죠.)] br br 이미 10만 명의 인파가 몰릴 거로 예상됐던 상황. br br 이태원역 무정차 조치가 없었던 점도 이해하기 어렵다고 지적했습니다. br br 무정차 통과는 원활한 이동을 위해 빼놓을 수 없는 조치였습니다. br br [김병식 강원대 방재전문대학원 교수 : 지하철역들이 있잖아요. 지하철역에 대해서 무정차를 통해서 인력들이 빠져나가게끔, 인파들이 빠져나가게 했어야 하는데…] br br 이태원 참사 원인을 되짚을수록 '유비무환'은 선택이 아닌 필수로 다가옵니다. br br YTN 윤성훈입니다. br br br [... (중략)br br YTN 윤성훈 (ysh02@ytn.co.kr)br br ▶ 기사 원문 : ▶ 제보 안내 : , 모바일앱, social@ytn.co.