A GM se baseou nos pontos fracos de todos os outros SUVs para fazer o novo Tracker. Como problemas dos concorrentes, a GM apontou o visual crossover, a pequena capacidade do porta-malas, a baixa potência ou baixo torque, o acabamento com excesso de plásticos e a conectividade estagnada no nível 2 como itens que tornam os SUVs compactos atuais em “carros de arrependidos”. O novo Chevrolet Tracker, segundo a GM, melhora todas essas características. Totalmente redesenhado, o SUV finalmente ganha condições de brigar por uma posição expressiva no mercado, se possível a liderança.