La versión híbrida enchufable del GLA 2020 se llama 250 e y tiene un sistema de impulsión compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico que, en conjunto, generan 218 caballos y 450 Nm de par. En nuestras pruebas en circuito ha mostrado un comportamiento seguro, pero un poco desconcertante, debido a la calibración irregular del control de estabilidad.br br 0:00 Intro.br 00:12 Modelo y neumáticos.br 00:17 Presentación del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.br 00:51 Neumáticos Bridgeston Alenza 001 23545 R20.br 01:10 Alternativas del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.br 03:33 Eslalon del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.br 03:53 Esquiva del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.br 05:50 Conclusiones del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.br 07:02 Toda la información del Mercedes-Benz GLA 250e 2024 en km77.