ppbr br [앵커]br제주항공 참사 소식으로 넘어갑니다. brbr사고 당시 여객기는 1차 착륙을 시도했다가 실패하고 2차 동체 착륙을 시도하다가 사고가 났죠.brbr그런데 1차 착륙 시도 전엔 앞바퀴가 내려와  펴져 있는 모습이 포착됐습니다. brbr이때부터 동체착륙까지 5분간 무슨 일이 있었는지, 먼저 배준석 기자가 보도합니다.brbr[기자]br태국 방콕을 출발한 제주항공 여객기가 무안공항의 착륙 허가를 받은 건 오전 8시 54분 쯤.brbr사고기는 1차 착륙 준비에 들어갔고, 3분 뒤 공항 관제탑에서 조류 충돌에 주의하라는 연락을 받았습니다.brbr그 직후 조류와 충돌을 했고.brbr사고 기장은 오전 8시 59분쯤 긴급 구조 신호인 '메이데이'를 외치고 공항을 한바퀴 돌겠다는 '복행' 의사를 전했습니다.brbr그리고는 추력을 올려 고도 상승을 시도했습니다.brbr그런데 '메이데이'를 선언하기 직전인 오전 8시 57분쯤 찍힌 사고기 사진에는 비행기 앞바퀴가 펼쳐져 있는듯한 모습이 보입니다.brbr뒤쪽 바퀴는 펴졌는지 사진상으론 명확히 보이진 않지만 당시 여객기를 가까이서 지켜본 목격자는 채널A에 "앞바퀴뿐만 아니라 뒷바퀴도 모두 펴져 있었다"고 주장했습니다.brbr[목격자]br"새떼가 빨려 들어갔어요 오른쪽 엔진에. 빠바방 세 번 소리가 났어요. 그 당시에는 랜딩 기어(착륙바퀴)가 내려와 있었어요. 세바퀴요." brbr적어도 1차 착륙 시도 시점까지는 랜딩기어를 내려 활주로에 정상적으로 착지하려 했던 걸로 보입니다.brbr하지만 버드스트라이크를 전후로 랜딩 기어를 다시 접어 올렸고 반대쪽 활주로로 착륙을 할 때는 기수 쪽과 뒤쪽 바퀴가 모두 펼쳐지지 않으면서 동체착륙을 할 수 밖에 없었던 것으로 보입니다.brbr채널A 뉴스 배준석입니다.