자동차 무관세 종료…자동차 산업의 피해 불가피 br 대미 수출 97만대 ’현대·기아차’…"영업이익 타격"br br br 만약 우리 자동차에 대해 트럼프 대통령이 관세를 부과한다면 최악엔 현대·기아차의 영업 이익이 19 낮아질 것이란 전망이 나왔습니다. br br 수출 실적을 높여가던 자동차 산업의 피해는 불가피한데 우리 경제 전체에 끼치는 파장도 만만치 않을 것으로 보입니다. br br 오동건 기자가 보도합니다. br br [기자] br 지난해 우리나라의 자동차 수출액은 약 708억 달러로 역대 두 번째 높은 수치였습니다. br br 이중 대미 수출액은 절반에 달합니다. br br 한미 FTA로 유지되던 무관세가 종료된다면 자동차 산업은 큰 타격을 피할 수 없습니다. br br 특히 지난해 약 97만대를 미국에 수출한 현대·기아차는 큰 피해가 예상됩니다. br br 한 증권사 리포트에 따르면 관세 10 부과 시 영업이익이 총 4조 3천억 원 줄어들 것으로 예측됐고, br br 20까지 부과된다면 최대 19까지 줄어들 우려가 있다고 S&P는 전망했습니다. br br 지난해 약 41만 대를 미국으로 수출한 한국GM도 마찬가지, br br 한국 공장에서 주로 생산되는 중소형 SUV의 미국 내 가격 경쟁력이 크게 악화할 것으로 보입니다. br br [이정환 한양대학교 경제금융대학 교수 : 관세 부과라는 것이 미국 내 한국 차의 경쟁력을 약화시키는 건 분명하기 때문에 수출이라든지 이런 데 타격을 입을 수 있다. 그리고 향후 현대·기아차라든지 자동차 공급망의 투자 자체가 미국으로 이전함으로써 국내 고용이라든지 국내 투자가 일부 위축되는…] br br 우리 경제 전반에 끼치는 영향도 무시할 수 없습니다. br br 지난주 국책 연구기관인 KDI가 올해 우리 경제 성장률 전망치를 1.6로 하향 조정했습니다. br br 당시 자동차나 반도체에 대한 트럼프 관세 정책을 반영하지 않는 수치라 전망치는 더 낮아질 수도 있습니다. br br [정규철 한국개발연구원 경제전망실장 (지난 11일) : 트럼프 통상갈등이 격화되거나 정국 불안이 장기화된다면 1.6보다 더 낮아진다는 의미로 받아들이시면 되겠습니다.] br br 만약 트럼프 대통령이 반도체에 대한 '고율의 관세 카드'까지 꺼낸다면 우리 경제의 불확실성은 더욱 커질 것으로 보입니다. br br YTN 오동건입니다. br br br 영상편집 : 이은경 br 디자인 : 우희석 br br br br br YTN 오동건 (odk79829@ytn.co.kr)br br ※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' br [카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 br [전화] 02-398-8585 br [메일] social@ytn.co.krbr br ▶ 기사 원문 : ▶ 제보 안내 : , 모바일앱, social@ytn.co.