새로운 수상 대중교통을 표방하는 서울 한강버스가 다음 달 한강에서 시범운항에 돌입합니다. br br 시는 시운전과 안전 훈련을 거친 뒤 올 상반기 정식 운항을 시작할 예정입니다. br br 김현아 기자가 보도합니다. br br [기자] br 한강에 새로운 수상 교통수단이 될 한강버스가 아라뱃길을 거슬러 오르기 시작합니다. br br 선체 양옆과 천정까지, 넓은 통창 너머로 한강의 전경과 햇살 쏟아지는 강물을 바라보는 사이, br br 한강버스는 한강 다리 여러 개를 손쉽게 통과하며 목적지인 여의도까지 막힘 없이 나아갑니다. br br [박진영 서울시 미래한강본부장 : 9호선이라든지 2호선 출퇴근 시간 타보시면은 굉장히 힘들잖아요. 그런데 지금 앉아보시니까 어떠신가요?] br br 한강버스는 이산화탄소 배출이 적은 하이브리드 추진체를 달기 위해 선체를 가벼운 알루미늄으로 만들었습니다. br br 또, 밀물로 한강 수위가 높아질 때도 잠수교 아래를 통과할 수 있도록 납작하게 제작해 운항 구간을 강남까지 늘리고 시간도 일정하게 유지하는 등 대중교통의 면모를 갖추게 됐지만, 수상 대중교통은 처음이고 선박 제조 양식도 낯설다 보니 정식 운항이 올 상반기로, 반년 이상 지연됐습니다. br br [박진영 서울시 미래한강본부장 : 새로 도입되다 보니까 안전이 최우선이기 때문에 우리 선장님들 그리고 여러 항해사 그리고 승무원들이 여러 가지 접안, 이안, 그리고 여러 가지 그 훈련들이 좀 필요하고요.] br br 시는 접근성을 위해 버스 노선 조정과 따릉이 부지 조성도 끝낸 상태로, 버스 승강장에서 선착장까지는 도보 5분 내 접근이 가능합니다. br br 한강버스는 '무제한 정액권'인 기후동행카드와 수도권 통합 환승 할인도 적용되는데, br br 이 때문에 운항 수익은 마이너스지만, 선착장 영리사업을 통해 2년 뒤부턴 흑자 전환할 수 있다고 시는 기대했습니다. br br YTN 김현아입니다. br br br 촬영기자; 정희인 br 영상편집; 박정란 br 디자인; 이나은 br br br br br YTN 김현아 (kimhaha@ytn.co.kr)br br ※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' br [카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 br [전화] 02-398-8585 br [메일] social@ytn.co.krbr br ▶ 기사 원문 : ▶ 제보 안내 : , 모바일앱, social@ytn.co.