이번 KF-16 전투기 오폭 사고 원인으로 꼽히는 잘못 입력된 좌표는 숫자 1개로 나타났습니다. br br 공군은 조종사들을 상대로 비행 전 단계 교육을 강화하는 등 재발방지책 마련에 나섰습니다. br br 박희재 기자가 보도합니다. br br [기자] br 공군 장병들이 전투기 외형 구석구석을 살핍니다. br br 커다란 급유기를 조작해 기름을 넣고, br br 조종사는 마지막까지 기체를 들여다봅니다. br br 빠른 기동성에 '필승 보라매'라는 별칭도 있는 KF-16을 이륙 전 여러 인원들이 살피는 모습입니다. br br 이륙에만 여럿이 동원되는데, 이번엔 잘못된 좌표가 유력한 원인이 되어 대형 사고로 이어졌습니다. br br KF-16에 입력해야 하는 좌표는 모두 15자리로, 각각 위도 7자리, 경도 8자리 숫자로 이뤄져 있습니다. br br 이 가운데 조종사가 잘못 입력한 숫자는 7자리 위도 가운데 1개 숫자로 드러났습니다. br br 이렇게 좌표에서 숫자 1개만 달라져도 수 km에 이르는 지점까지 오차가 발생할 수 있습니다. br br 실제로 이번 오폭 사고에서도 목표인 훈련장과 실제 탄착점 사이는 8km 거리입니다. br br 현재 공군 매뉴얼은 최초 부여된 좌표 입력부터 검증까지 조종사 1명이 전담하도록 하고 있습니다. br br 1명만 실수해도 지금과 같은 대형사고로 이어질 수 있다는 문제가 계속해서 지적되는 만큼, br br 공군은 실제 조종사 실수가 원인이었단 사실이 확정되면 관련 개선책을 마련한다는 계획입니다. br br 이와 함께 조종사들을 대상으로 실제 사고 사례와, 비행 전 단계에서의 취약점 등을 심층 교육한다는 방침입니다. br br 다만, 정확한 원인이 규명될 때까지 감시정찰 임무를 비롯한 필수 전력이 아닌 전투기를 비행 제한하는 조치는 이어집니다. br br YTN 박희재입니다. br br br br br br YTN 박희재 (parkhj0221@ytn.co.kr)br br ※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' br [카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 br [전화] 02-398-8585 br [메일] social@ytn.co.krbr br ▶ 기사 원문 : ▶ 제보 안내 : , 모바일앱, social@ytn.co.