ROMA (ITALPRESS) - Il mercato europeo delle auto arranca, con l’Italia fanalino di coda. A giugno il vecchio continente ha registrato una contrazione del 5,1 con 1.243.732 nuove immatricolazioni. Da gennaio la riduzione si ferma a poco meno di un punto percentuale ma se si fa un confronto con il periodo pre pandemia il divario è comunque ben più ampio. br In questo contesto il nostro Paese mostra segnali di profonda difficoltà: i cinque principali mercati europei mostrano performance eterogenee. A giugno la Spagna ha registrato un incremento del 15,2, il Regno Unito avanza del 6,7, la Germania arretra del 13,8, la Francia del 6,7. L'Italia si posiziona all'ultimo posto con una riduzione di 17,4 punti percentuali. Anche nella transizione verso la mobilità elettrica – denuncia l’Unrae, l'Associazione delle Case automobilistiche estere – il nostro Paese si conferma in ultima posizione, in particolare per quanto riguarda plug-in ed elettriche, con un divario che cresce rispetto alla media del vecchio continente. br In Europa, le motorizzazioni elettriche e ibride plug-in rappresentano attualmente il 28,7.