Abbiamo provato la Volkswagen Tiguan eHybrid nella versione Elegance. Questo Suv di segmento C della casa tedesca, presentato nel 2024, è capace di percorrere oltre 100 km a zero emissioni. Cresciuta la lunghezza della vettura fino a 4,54 m, quasi invariate le altre dimensioni. Gli interni sono pensati per garantire comfort e funzionalità, presenti il cruscotto digitale e lo schermo per l'infotainment. Sedili comodi anche per lunghi viaggi, ampio il baule con una capacità di 490 litri nella versione ibrida plug-in. Il propulsore ad alta efficienza è un turbo benzina da 1,5 litri con una potenza di 150 Cv e una coppia di 250 Nm, abbinato a un motore elettrico da 115 Cv. La batteria da 19,7 kWh consente di percorrere 124 km nel ciclo combinato misto Wltp e oltre 150 km in quello urbano. Il sistema ibrido tende a privilegiare l'elettrico e i consumi sono bassi, con oltre 19 kml nel ciclo misto. Prezzo di listino da 50.100 euro per la versione base, mentre per l'allestimento Elegance, utilizzato per la nostra prova, si sale a quota 55.450 euro.