😇 Dein Abo hilft uns. Danke br ✅ Source: Porschebr ➡️ Mehr Infos: br Der neue Porsche 911 Turbo S der Generation 992.2 setzt neue Maßstäbe – und das nicht nur optisch. Erstmals elektrifiziert, bringt das legendäre Turbo S Coupé nun eine Systemleistung von beeindruckenden 711 PS und 800 Newtonmeter Drehmoment auf die Straße. Der Sechszylinder-Boxer mit 3,6 Litern Hubraum wird von zwei elektrisch unterstützten Turboladern unterstützt und sorgt für eine brachiale Performance, wie man sie so noch nicht erlebt hat.br br In nur 2,5 Sekunden beschleunigt das 911 Turbo S Coupé von 0 auf 100 kmh, die 200 kmh-Marke fällt nach nur 8,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 322 kmh. Möglich macht das ein ausgeklügelter Biturbo-T-Hybrid-Antrieb mit einem 400-Volt-System und einem 1,9-kWh-Leichtbau-Akku. Gekoppelt ist das System an ein 8-Gang-PDK mit integrierter E-Maschine und Allradantrieb.br br Neben der Leistung überzeugt auch das überarbeitete Fahrwerk: Eine elektrohydraulische Wankstabilisierung (ehPDCC), breitere Reifen an der Hinterachse und eine neue Bremsanlage mit Keramikscheiben (420 mm vorne, 410 mm hinten) sorgen für noch mehr Kontrolle. Auch aerodynamisch wurde nachgeschärft – der Luftwiderstand sinkt um 10 .br br Das neue Modell misst 4,5 Meter in der Länge, 2,0 Meter in der Breite, 1,3 Meter in der Höhe und bietet einen Radstand von 2,5 Metern. Mit einem Gewicht von 1.800 kg inklusive Fahrer ist er kein Leichtgewicht – aber dank Hybridtechnik schneller als je zuvor. Auf der Nordschleife ist der neue Turbo S ganze 14 Sekunden schneller als sein Vorgänger!br br Innen erwartet die Fahrer eine sportlich-luxuriöse Ausstattung mit 18-Wege-Sportsitzen, HD-Matrix-LED-Scheinwerfern und dem Sport Chrono Paket. Optional erhältlich sind GT3-Sportschalensitze. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 271.000 Euro, das Cabriolet bei rund 285.000 Euro. Marktstart ist zum Jahreswechsel 20252026.