So entsteht der E-Antrieb des Ferrari Elettrica – Produktion & alle Details zum Elektro-Ferrari

So entsteht der E-Antrieb des Ferrari Elettrica – Produktion & alle Details zum Elektro-Ferrari

In diesem Video erhältst du exklusive XXL-Infos zum Ferrari Elettrica – dem ersten vollelektrischen Modell der legendären Marke aus Maranello. Gezeigt wird die hochpräzise Fertigung des elektrischen Antriebsstrangs inklusive Batterie, Inverter, Vorder- und Hinterachse. Außerdem bekommst du alle technischen Daten, Hintergründe und Features des neuen Elektro-Supersportlers erklärt.br br 0:00 – Ferrari Ambientebr 0:43 – hintere E-Achsebr 2:09 – Produktion Ferrari E-Antriebbr 26:07 – Batterie-Zellebr 27:03 – Chassisbr 28:14 – vordere Aktivfederungbr 31:42 – vordere E-Achse 1br 33:24 – hintere E-Achsebr 35:33 – hinterer Hilfsrahmen und Federungbr 38:00 – technische Details Batteriebr 40:08 – technische Details vordere Achsebr 42:41 – technische Details vordere Federungbr 44:38 – technische Details hintere Achsebr 47:06 – technische Details hintere Federungbr br 😇 Dein Abo hilft uns: br ✅ Source: Ferraribr ➡️ Mehr Infos: br Der Ferrari Elettrica steht für den Beginn einer neuen Ära: Er ist das erste rein elektrisch angetriebene Serienmodell in der Geschichte Ferraris. Mit vier Elektromotoren – zwei pro Achse – erreicht der Elettrica über 900 PS und liefert bis zu 8000 Newtonmeter Drehmoment an der Hinterachse. Der speziell entwickelte Akku mit 800 Volt, 159 Amperestunden und nahezu 195 Wattstunden pro Kilogramm ist direkt in das Chassis integriert und sorgt für einen um 80 Millimeter abgesenkten Schwerpunkt gegenüber einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Auch die Inverter sind Hightech pur: kompakt, effizient, direkt auf der Achse montiert – der vordere wiegt nur 9 Kilogramm und liefert 300 Kilowatt.br br Die Produktion dieser Komponenten erfolgt komplett in-house bei Ferrari – von der Batterie über die Motoren bis hin zu den Aluminiumgussgehäusen. Dazu kommen ein aktives Fahrwerk mit individuell regelbaren Dämpfern an allen vier Rädern, eine neu entwickelte Allradlenkung und fünf speziell abgestimmte Reifensätze. Im Cockpit sorgen zwei Manettini – für Fahrdynamik und Energienutzung – sowie ein aktives Soundsystem für ein intensives Fahrerlebnis. Auch das Thema Klang wurde neu gedacht: Der Sound des Elettrica entsteht authentisch aus den Vibrationen des Antriebs und wird gezielt verstärkt – ganz ohne künstliche Effekte.br br Dieses Video liefert dir geballtes Wissen rund um Technik, Entwicklung, Produktion und Performance des Ferrari Elettrica – kompakt, fundiert und direkt aus der Fertigung.


User: tuningblog

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Uploaded: 2025-10-26

Duration: 49:06