pLa escudería alemana y la austriaca habrían encontrado la forma de mantener la compresión de los motores de 2026 al nivel de 18:1 en lugar del 16:1 exigido. Esto les daría 15 caballos extra de potencia y hasta tres décimas por vuelta en el Gran Premio de la temporada, en Albert Park.pbr pLa pelota está en el tejado de la Federación Internacional de Automovilismo, que deberá estar muy atenta y revisar todo con lupa. No descartándose "ajustes en las normas o en los procedimientos de medición".