Cet accident suscite parfois des erreurs grossières sur la réalité scientifique. Le pont suspendu de Tacoma Narrows a été ouvert le 1er juillet 1940, l’accident a eu lieu quatre mois plus tard le 7 novembre.br Une explication fausse de l’accident, consiste à incriminer un phénomène de résonance entre le pont et des tourbillons d’air formés dans le sillage du tablier. Mais en réalité les fréquences sont trop différentes. br Il s'agit en fait d'une instabilité aéroélastique de torsion.