Source : br Suite à ses interventions remarquées chez Frédéric Taddei puis au Café Picouly, Mathieu Kassovitz a été l'invité des « Grandes Gueules » par Olivier Truchaud et Alain Marshall, sur RMC le 15 octobre 2009. Voici un extrait édifiant sur l'état d'esprit de l'invité :br - Journaliste : « Où sont passés les passagers qui étaient à bord de cet avion qui s'est écrasé contre le Pentagone ? »br - Mathieu Kassovitz : « Si vous connaissez bien le sujet, vous devriez savoir combien il y avait de passagers dans cet avion »br - Journaliste : « Précisément non. Je sais qu'il y avait des passagers... »br - Mathieu Kassovitz : « Vous devriez le savoir, parce que si vous ne savez pas, vous ne pouvez pas discuter réellement »br - Journaliste : « Alors dites-moi... »br - Mathieu Kassovitz : « Il y avait 49 passagers (sic) dans cet avion (...) ».br br Raté ! Une touche de modestie siérait mieux à Mathieu Kassovitz, d'autant plus que le vol 77 comptait en réalité 58 passagers (dont les 5 pirates). Quant aux vols 11, 175 et 93, ils transportaient respectivement 81, 56, et 37 passagers (pirates de l'air inclus). br Sur RMC, il ajoute :br br 1) « Les passagers sont capables de passer des coups de fil à une époque où on ne pouvait pas passer de coups de téléphone avec des cellulaires. » Les appels ont été passés depuis les téléphones qui étaient à disposition à bord sur le siège passager. Deux appels seulement ont été effectués depuis les cellulaires, et ont été interrompus en moins de 2 mn : br 2) À propos du vol 77 qui s'est écrasé sur le Pentagone : « On retrouve très très peu de choses de cet avion. On ne retrouve pas les moteurs. » Des pièces de réacteur d'avion ont bien été retrouvées dans le Pentagone et identifiés comme provenant d'un Boeing 757 : br Sur telelibre.fr, le 9 octobre 2009 :br br 1) « On n'explique pas non plus la démolition physique de ces tours, qui s'écroulent à la vitesse de la chute libre ». De nombreuses photographies et vidéos montrent pourtant des débris tombant plus vite que les tours jumelles . Quant aux premiers signes de l'effondrement du WTC7, ils apparaissent une dizaine de secondes avant l'effondrement final br 2) « Il y a une 3e tour qui est à côté et n'a pas subi une attaque d'avion, qui s'écroule sur elle-même dans les mêmes conditions. C'est impossible, et personne ne se lance pour expliquer le cas de la 3e tour ».