Le karting à commande par joystick, comment ça marche?br Le joystick fait tourner un potentiomètre rotatif qui délivre un signal 0-10Voltbr Ce signal entre en consigne dans un régulateur de pression pneumatique proportionnel 0- 8Bars.br La pression alimente des vérins qui en sortant comprime un ressort. Quand l'effort développé par le vérin est égal à l'effort due à la compression du ressort le système est en équilibre et le vérin s'arrête.br Nous avons un vérin pour tourner à droite et un autre pour tourner à gauche. l'accélération et le freinage fonctionnent sur le même principe.br L'étude et la réalisation de l'adaptation ont été effectuées au Lycée des Métiers Louis BLERIOT à Marignane.