Подробности на br Новости России. Волжский завод -- крупнейший российский автоконцерн. В последние года он буквально переродился и стал ведущим автопроизводителем России. Автомобили Lada сумели отвоевать 23 отечественного рынка. Это одна сторона медали. А вот другая: АвтоВАЗ -- кровососущий паразит российской экономики. Только в 2009 году концерн проел 75 миллиардов рублей. Популярность автомобилей Lada, всего лишь результат государственной программы «автохлам». br br Кто прав в этом споре? br br Эксперты компании Форекс-Тренд, входящей в международный рейтинг брокеров Форекс академии трейдинга Masterfore-V, отмечают, что правы и оптимисты и пессимисты. Однако 2011 год все же был благоприятным для автоконцерна. Было продано более 740 тыс. автомобилей. Большая половина из них на внутреннем рынке. В первом полугодии продажи выросли сразу на 30. Однако эти цифры все же ниже докризисных показателей. br br Чистая прибыль АвтоВАЗа по итогам 2011 года составила 3,5-3,6 млрд. руб. Выручка выросла на 130,5 млрд. рублей или на 37. Эксперты компании «Форекс-тренд» считают, что успехам способствовали: br - благоприятная экономическая ситуация; br - госпрограмма «автохлам»; br - договоренность о продлении беспроцентного займа с «Ростехнологиями». br br И все же, несмотря на успехи, многие эксперты сулят АвтоВАЗу трудные времена. Во-первых, по показателям продаж уже резко ударило завершение все той же госпрограммы «автохлам». Во-вторых, неопределенна судьба российского рубля после президентских выборов в марте. В-третьих, образовавшийся в годы кризиса отложенный спрос уже практически удовлетворен.