Florian Philippot a indiqué la nécessité de créer un protectionnisme plus important pour sauver la filière automobile française : « Il faut maintenant un vrai protectionnisme aux frontières de la France. Acheter français c’est mieux. Les labels c’est bien mais pas suffisant. Faisons comme l’Argentine et le Brésil. Si on ne fabrique pas 23 des véhicules à l’intérieur des frontières, alors on met 35 de droits de douane ».