Le Centre d'analyse stratégique (CAS) vient de publier sa note d'analyse 288 :br Pour une complémentarité du rail, de la route et du fleuve au service du transport de marchandisesbr br Comment peut-on développer un transport durable des marchandises ? Quelles sont les difficultés rencontrées pour mettre en place une complémentarité du rail, de la route et du fleuve ? Quels sont les apports de la recherche pour l’appui des politiques publiques ?br br